本报记者 王硕

习近平总书记指出，中央第六次西藏工作座谈会以来，西藏各族干部群众团结一心、艰苦奋斗，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事，各项事业取得全方位进步、历史性成就。

“我们希望让自然环境较恶劣地区的百姓能够坐得上飞机。”这一句承诺，见证了魏博平从青海来到西藏、从高原走向高高原（飞行在陆地海拔2438米之上的航空线），一路披荆斩棘却始终坚定扎根民航事业的初心。

西藏航空有限公司党委书记、董事长魏博平的工作一直与高原民航相伴。青藏高原近10年来的民航发展历程，他是见证者，更是建设者。“我们是党领导下的西藏群众自己的航空企业，目前执飞的航线中，高高原航线占比高达54%。这些执飞地区多是欠发达地区、民族地区、自然条件较恶劣的地区，它们是民航行业发展的短板，也是更需要发展民航事业的地区。”魏博平说。

“在全区推行便宜、便捷、高效的航空运输服务，解决区内存在的交通不便、资源瓶颈限制较多等难题十分必要。”魏博平介绍说，对于企业而言，高高原航线运营成本相对更高，却是高原区域交通的重要途径，是重要运输保障和空中医疗紧急救援不可或缺的力量。让魏博平倍感欣慰的是，“当地人们评价说，我们架起的是一道道‘空中金桥’。”

在海拔4750米的西藏那曲多朋热卡村，西藏航空常态化开展驻村结对帮扶、党费助学等项目，兜底解决驻村点大学生就业难题；打造员工子女假期托管中心，每年寒暑假期间免费提供托管服务；建设员工洗衣房、理发店、通勤车，解决员工工作生活中的实际困难。“只有真正把群众的冷暖安危放在心上，解决他们的难题和后顾之忧，才能让大家切实感受到党组织的关怀和温暖。”

作为新一届全国政协委员，魏博平深感使命光荣、责任重大。结合自身工作经历、深入基层认真调研、广泛听取各层级意见建议，他反复打磨，提出了《关于在全国艰苦地区推行基本航空服务计划的提案》，希望在全国艰苦地区实施基本航空服务，解决民航发展不平衡不充分的问题。

“西藏航空将在自治区大事要事和民生保障中发挥本土航空优势，尽我们所能，为建设社会主义现代化新西藏贡献力量。”魏博平说。