湖北武汉，有一条台北路。

这条路，是连任三届全国政协委员，台盟中央副主席、湖北省政协副主席江利平常常散步、打卡的路。

“几十年来，我在武汉工作生活，每次步行在台北路，打卡宝岛公园、高雄社区，常让我深感两岸一家亲、同胞携手行，在‘双向奔赴’中前景光明。”江利平说。

3月7日上午，全国政协十四届一次会议第二场“委员通道”集体采访活动现场，我得到最后一个宝贵的提问机会，请江利平委员分享对台湾这片故土的印象。

20世纪80年代两岸开放探亲后，大量台湾老兵回武汉探亲。在政协委员、海外侨胞的期盼中，1984年，武汉市政府决定将原来的“安定路”更名“台北路”，随后，台北路附近又陆续命名了台北一路、台北二路，台湾地区各地的地名也出现在周边，如高雄路、苗栗路、宜兰社区、台南社区、宝岛社区……

江利平生长在湖北，祖辈扎根在台湾。他告诉大家，很多台湾同胞每年农历四月廿六，会在湖北随州举办的世界华人炎帝故里寻根节上，通过线上或线下方式，香敬始祖、恭读颂文。台湾嘉义县中埔乡顶埔村的村民，每年农历三月三、九月九，都会来到湖北武当寻根谒祖。2011年，江利平随团到台湾交流，专程前往顶埔村，乡亲们热情相迎，一见面就拉着他们的手激动地说，大陆亲人来了！

时隔多年，这一幕依然让江利平难以忘怀。

大陆与台湾，本是同根生。多年来，两岸中华儿女为了打破阻隔从未停止努力。从2008年两岸实现客机、轮船和信件“三通”，到2018年以来大陆出台促进两岸经济文化交流合作的“31条措施”“26条措施”，助力台胞台企发展的“11条措施”，种种举动，无不印证着两岸同胞守望相助的天然情感，以及同属一个中国的民族认同。

江利平在通道现场讲述的台北好友老蔡的故事，就是一个生动的例证。

“上世纪90年代初，老蔡带着资金和技术，只身闯大陆。我陪着他乘着绿皮火车，踩着乡间小路，一个个城市考察，一间间农场参观，他开办了奶牛养殖场和葡萄园。这些年，老蔡事业发展稳定，他的三个孩子都考上了武汉的大学。我去宜昌看他，他专门给我们煮了一锅新鲜的牛奶。这牛奶，甜在嘴里，暖在心头……”

老蔡是谁？

强烈的好奇心驱使我在通道采访结束后，继续追访江利平委员，还原了“老蔡的故事”——

老蔡，原名蔡劭鸿，现为湖北省宜昌统舜农业科技开发有限公司董事长、总经理。蔡劭鸿的父亲早年从日本回国后，任职于宜昌市供销社。1989年，蔡劭鸿从台湾辗转多次来到宜昌探望父亲，自从那时就结识了江利平。

2000年，蔡劭鸿带着母亲、妻子和三个孩子在宜昌陪同父亲定居。在江利平的邀请下，蔡劭鸿决定在宜昌投资办厂，经营奶牛养殖。生意最红火的时候，公司有90家养殖场，奶牛8000多头，极大带动了经济，农民种的玉米秆、萝卜菜、苕藤都可以卖给牧场，牧场和当地农民建立了良好关系。

老蔡是个重情重义的人。他建了两座水塔无偿提供给附近10多户农户使用，还给周边村民出资修路，为当时的贫困户捐赠物资，整修当地食堂。

说起来，老蔡在台湾还有很多亲戚，他的堂兄弟姐妹和爱人的兄弟姐妹经常来往于武汉和台湾之间……

就在我写这篇稿子的时候，我收到了江利平委员发来的新闻链接——“老蔡的故事”已经在网上火了！

老蔡本人也看了直播，激动地说：“我们一家人早就融入了宜昌，我们就是‘新宜昌人’，期盼早日可以直接坐高铁从宜昌到台湾！”

老蔡的愿望能实现么？

2020年12月26日，祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路开通运营，自福州站直达福建“第一大岛”平潭，而平潭距台湾新竹仅68海里，是祖国大陆距离台湾岛最近的地方。而正在建设中的“京台高铁”线路图显示，从北京南站出发，途经福州、平潭，跨过台湾海峡，将经过台湾新竹市，终点为台北站。

如此看，江利平和老蔡的愿望，并不遥远。

听了老蔡的故事，我想，老蔡不仅仅是一个人，也代表了很多很多在大陆定居生活的“老蔡们”，浅浅的海峡已经不再是抹不掉的乡愁。